Lançado em 2002, o Volvo XC90 vai ganhar nova versão em agosto. Mas imagens do interior do novo SUV de sete lugares já foram divulgadas. A Volvo Cars criou um programa que vai revelar o SUV de dentro para fora. Começará com a apresentação de novas funcionalidades e equipamentos do interior do carro e culminará com a revelação do modelo por completo, em agosto.
O novo interior é o mais luxuoso já desenhado para um Volvo, tomando como inspiração o país onde a Volvo surgiu, a Suécia. “O equipamento mais marcante é o console central similar a um tablet, com controles acionados por toque na tela, que atua como o coração do novo sistema de entretenimento do carro”, explica Thomas Ingenlath, vice-presidente sênior de Design da Volvo Cars. O sistema é virtualmente livre de botões e representa uma nova forma para os motoristas controlarem seus carros e acessarem uma variedade de produtos e serviços pela internet.
O novo interior do XC90 combina materiais como o couro macio e a madeira, com detalhes produzidos a mão, como a alavanca de câmbio feita de cristal, da famosa marca sueca Orrefors, bem como os botões de partida e de controle do volume, com cortes precisos. “Esses detalhes são desenhados para serem as joias do interior. Eles adicionam ao carro uma exclusividade lúdica além da pura funcionalidade”, explica Robin Page, diretor de Design de Interiores da Volvo Cars.
O novo Volvo XC90 é o primeiro carro da marca a adotar a nova plataforma SPA (Scalable Product Architecture), que cria ampla gama de possibilidades de design, aumenta a dirigibilidade e permite a adição das últimas tecnologias de segurança e conectividade, além de aumentar o espaço interno. As novidades em segurança e em qualidade do ar interior no novo XC90 serão reveladas entre o fim de julho e o início de agosto.
Novos bancos
O novo XC90 ganhou bancos com design inovador, que aumentam o espaço para os passageiros tanto na primeira como na segunda fileira, ajudando a torná-lo um genuíno carro de sete lugares. Os assentos Comfort, de série, estão disponíveis com um intuitivo sistema elétrico de ajustes, que inclui a regulagem dos apoios laterais, da extensão frontal do assento, do apoio lombar e dos encostos de cabeça. É possível memorizar até três ajustes diferentes. As funções de ventilação e massagem são opcionais.
Os novos assentos Contour, opcionais, são desenhados para oferecer excelente suporte lateral, dos ombros até as coxas. A segunda fileira traz três assentos individuais com ajuste de inclinação. A função de deslizar a fileira pode ser usada a fim de criar mais espaço para as pernas dos passageiros da terceira fila – ou aumentar o espaço de bagagem, caso a terceira fileira de bancos esteja rebatida. Um assento infantil tipo booster integrado ao banco central é opcional.
Os bancos na terceira fileira conseguem oferecer alto nível de conforto para ocupantes de até 1,70m e são levemente centralizados para proporcionar aos ocupantes uma visão mais ampla da frente. Todos os sete lugares trazem cintos de segurança de três pontos, com pré-tensionadores e todos os assentos são protegidos por airbags de cortina, acionados no caso de impacto lateral ou capotamento.
Ele pode ser equipado com sistema de climatização de quatro zonas, com ajustes individuais para os ocupantes dos bancos dianteiros e da segunda fileira. Um sistema de ar-condicionado separado para a terceira fileira de bancos pode ser de série ou opcional, dependendo do mercado.
