Os SUVs, sigla para Sport Utility Vehicle, ou utilitários esportivos, em português, caíram no gosto dos brasileiros. Os números de vendas provam isso. De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), em 2016 foram emplacados 302.301 utilitários. No ano anterior, esse número foi de 306.146. Enquanto os carros novos tiveram queda de 20% nas vendas, o segmento de SUVs registrou queda de apenas 1,25%. Aproveitando esse momento que vive o segmento de utilitários esportivos no Brasil, que aumentou sua participação nas vendas totais de 14,83% para 17,91% entre 2015 e 2016, a Lexus trouxe para o Brasil o NX 200t, seu SUV compacto de luxo.
Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2014, o NX 200t começou a ser vendido por aqui em 2015 pela Lexus, marca de luxo da Toyota. O Hi-Mundim passou uma semana com esse SUV de luxo, em sua versão topo de linha, equipada com o pacote F-Sport. Dirigimos por rodovias e também pelas ruas de São José do Rio Preto, SP.
Motor turbo
O NX200t tem motor 2.0 turbo de 238 cv e 35,7 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é integral. De acordo com a Lexus, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. Com injeção direta de gasolina, o motor turbo enche rapidamente até os seis mil giros.
O motorista pode selecionar facilmente o modo de condução, entre Eco, Normal e Sport. A versão testada pelo Hi-Mundim contava também com o modo Sport+, que deixa a calibragem da suspensão mais rígida. Nós utilizamos a Eco, que mostrou resultado no consumo. De acordo com informações do computador de bordo do NX200t, o modelo chegou a fazer 15 km/l, em trechos urbanos, combinado com rodovia. 
A transmissão é de seis marchas e as trocas também podem ser feitas por meio de borboletas atrás do volante. Funciona com rapidez e suavidade. A gente nem sente a mudança de marchas. Além da tração integral, o SUV da Lexus conta com controles de estabilidade e de tração.
A direção com assistência elétrica, é leve em baixas velocidades e mais firme na rodovia, em velocidades maiores.
Acabamento impecável
Além de muita tecnologia embarcada, esse modelo da Lexus oferece muito conforto a bordo. Enfrentar longas viagens ou trânsito pesado não é problema algum. Na verdade, é prazeroso. Nós ficamos com a versão F-Sport, que tem acabamento todo em couro. Os bancos são bem esportivos e na cor vermelha. O interior luxuoso impressiona qualquer um.
A Lexus afirma que o interior do NX “proporciona o conforto de uma sala de estar”. E a gente vai ter de concordar com isso. Nesta versão, os bancos do motorista e passageiro dianteiro têm ajustes elétricos de distância, inclinação, altura e função Return & Away, sendo que o condutor pode memorizar até oito posições. Sempre que você liga o carro ele coloca o banco e o volante na posição memorizada. Ah! O motorista ainda conta com um ajuste para lombar.
Tecnologia embarcada
Não é somente no conforto e no acabamento que o NX200t impressiona. Quando o assunto é tecnologia embarcada, esse SUV de luxo tem muito a oferecer. Na zona de informações, por exemplo, o motorista encontra nitidez no hodômetro e no velocímetro. A iluminação branca deixa a visualização melhor.
Entre o hodômetro e o velocímetro, fica o computador de bordo com tela colorida em cristal líquido, medindo 4,2 polegadas. Nela aparecem informações das chamadas do telefone celular, consumo de combustível, autonomia, velocidade média, temperatura externa, indicador de marcha, pressão dos pneus, informações do áudio e GPS.
O sistema multimídia, instalado no centro do painel tem tela de 7 polegadas que reproduz as informações do computador de bordo, além de dados do sistema de navegação, rádio AM/FM, DVD player, MP3/WMA, TV digital e dos aparelhos conectados via Bluetooth. Uma tela sensível ao toque, ao lado da manopla do câmbio, facilita (e muito!) o controle das funções do sistema multimídia. Nela, é possível operar da mesma maneira como em tablets. Esta tecnologia chama-se Lexus Remote Interface TouchpadTM.
Detalhe do touch pad
Na zona de operações, o NX conta com botão de partida, ar-condicionado dual zone digital, seletor de modos de direção Eco, Normal e Sport, aquecimento e resfriamento dos bancos (ótimo para uma cidade quente como Rio Preto ou para quando você sai da academia, por exemplo), acionamento elétrico do teto solar e botão de assistência em rampas.
Bancos têm função de aquecimento e resfriamento
O NX traz ainda comandos no volante para operar o computador de bordo, áudio e o telefone celular, além do Cruise Control. Os espelhos retrovisores, equipados com sistemas de iluminação em LED, possuem acionamento elétrico, indicadores de direção e comando Tilt Down (que ajustam a posição no momento da baliza).
Além de diversos porta-objetos, tem compartimentos convenientes para smartphone (com carregador sem fio), copos e óculos de sol.
Segurança para todos
Ao todo são 10 air bags, sendo dois frontais, quatro laterais, dois de cortina e dois para proteção dos joelhos, estes para motorista e passageiro do banco dianteiro. O NX também conta com freios ABS dianteiros e traseiros, com distribuição eletrônica de frenagem e assistência, controle eletrônico de tração e estabilidade, luz de frenagem emergencial, câmera de ré, sensor de chuva, lavadores e regulagem de altura dos faróis, cintos de segurança de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de força para todos os ocupantes e sistema de ancoragem ISOFIX para cadeirinhas de criança.
O pacote de segurança completo inclui alerta de partida, monitor de ponto cego, farol de neblina traseiro e lanternas frontais estendidas, que aumentam o campo de visão do motorista.
Impressões ao dirigir
O Hi-Mundim teve a oportunidade de passar uma semana com o NX200t, versão topo de linha, a F-Sport. Com um design esportivo, esse pacote oferece elementos exclusivos, como o desenho das rodas de 18 polegadas em alumínio, retrovisores externos na cor preta e grade dianteira do tipo Spindle em forma de colmeia. Destaque também para portas e painel central com acabamento em aço escovado e bancos e interior que misturam padrão couro nas cores vermelho e preto.
Dá uma olhada nesse teto solar panorâmico e nos bancos…(Foto: Hi-Mundim)
Ao se aproximar, um sensor na chave já abre o veículo. Ótimo para aqueles dias de chuva. Além da ótima dirigibilidade, outro ponto positivo desde SUV de luxo é a sua ergonomia e o conjunto mecânico, que deixam esse grandão de 1.850 kg bem ágil. O NX tem 2.660 mm de entre-eixos, 970 mm (frente) e 968,4 mm (traseira) de espaço para a cabeça e 1.452 mm (frente) e 1.403 mm (traseira) de espaço para os ombros.
Ou seja, tem espaço de sobra para os passageiros viajarem com conforto. Seu porta-malas também é generoso. Tem capacidade para 580 litros.
Para ligar o carro, basta apertar o botão start. Volante e bancos se ajustam de acordo com a memória salva pelo motorista.
Na cidade, dirigir o NX200t é fácil. Com sensores de estacionamento e câmera de ré até quem tem medo de fazer baliza se vira sem problemas. Aliás, o único problema deste SUV é encontrar uma vaga para estacionar. Em alguns momentos, o seu tamanho pode atrapalhar.
Na estrada, a impressão que tivemos foi a de que o NX200t deslizava pela rodovia. Buracos e imperfeições na pista não eram problemas. Com tanta segurança, tecnologia e boa dirigibilidade, o Lexus NX200t tem tudo o que precisa para enfrentar um segmento cada vez mais competitivo. Entre os seus concorrentes estão o Land Rover Evoque, o Audi Q5, o Jaguar F-Pace e o BMW X3.
Exclusividades do F-Sport
Esta versão F-Sport conta com display Head-up que projeta no vidro, em frente ao motorista, informações de direção, como velocidade, sistema de áudio, indicador ECO Driving e sistema de navegação. Outro diferencial deste F-Sport é o teto solar panorâmico.
Detalhe do Head-up display
Sistema de suspensão adaptativo variável (AVS), medidores de aceleração da força G e da pressão do turbo e o modo de condução Sport+, com a calibragem da suspensão enrijecida, também são exclusividades do pacote F-Sport.
Vendas no Brasil e em Rio Preto
A Lexus, marca de luxo do Grupo Toyota, obteve alta de 12,7% nos emplacamentos no Brasil, mesmo diante de um cenário de queda no segmento Premium. Em 2016, a marca teve os melhores resultados de vendas e participação de mercado no segmento de automóveis premium no Brasil, desde o início de suas operações no País, em 2012.
Enquanto o mercado automotivo de luxo apresentou retração de 28,9%, a Lexus Brasil registrou aumento de 12,7% (453 unidades) em emplacamentos na comparação com 2015, atingindo market share de 0,9%.
E um dos responsáveis pelos resultados positivos da marca é o SUV compacto NX. Com aumento de 30% em unidades emplacadas em relação a 2015, ano de seu lançamento no Brasil, o modelo representou mais de 60% das vendas totais da Lexus em 2016, considerando as versões 200t e F-Sport.
Hoje, a Lexus comercializa em todo o mundo diversas versões de 10 modelos. Em São José do Rio Preto, SP, a marca tem disponível o SUV NX, o RX 350F-Sport (R$ 342.240,00) e o CT200H (R$ 151.230,00).
De acordo com Sandra Favarin, executiva da Revenda Toyota em Rio Preto, todo o serviço de pós venda é realizado na concessionária. “Temos técnicos treinados na montadora, além de box exclusivo e um consultor de pós-venda exclusivo. Todos os valores são pré-estabelecidos pela Toyota”, afirma.
Preços
– Lexus NX 200T – R$ 228.970,00
– Lexus NX 200T F- Sport – R$ 251.200,00
Confira mais fotos do Lexus NX200t F-Sport:
