Começa a ser vendido em outubro deste ano, aqui no Brasil, o Bolt EV, carro elétrico da Chevrolet. O modelo 100% elétrico chega por R$ 175 mil e será ofertado no país na versão Premier, topo de linha.
O modelo foi a principal atração da marca na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018. O Bolt EV é o primeiro carro elétrico da Chevrolet no país.
O Bolt EV é um dos onze lançamentos da Chevrolet previstos para 2019.
“No Brasil, o Bolt EV simboliza para nós o início da era da eletrificação. É o primeiro grande passo para um horizonte mais sustentável, seguro e conectado, alinhado com a visão de futuro da General Motors de zero emissão, zero acidente e zero congestionamento”, destaca Hermann Mahnke, diretor de marketing da GM Mercosul.
O Bolt EV é capaz de rodar 383 quilômetros com uma carga pelo padrão norte-americano EPA – os números podem variar nos padrões europeus de teste.
Conta ainda com sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia. Bom para viagens mais longas.
Recarga do Bolt EV
A recarga das baterias é feita em tomadas e há opções que combinam com diferentes necessidades de deslocamento do usuário.
No caso de um carregador semirrápido, uma hora garante 40 km de autonomia. Já em carregadores rápidos, encontrados em eletropostos, bastam 30 minutos para transitar mais 145 km.
Vale ressaltar que o brasileiro roda, em média, 40 km em seus deslocamentos diários.
Além de mais limpa, a energia elétrica gera economia para o motorista do Bolt EV. Hoje, o custo estimado por quilômetro rodado do elétrico da Chevrolet é cerca de quatro vezes inferior ao de um modelo do mesmo porte movido a gasolina.
O Bolt EV ainda oferece 203 cv de potência com um alto torque de 36,7 kgfm. Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas na casa dos 6,5 segundos.
Dentre as principais tecnologias embarcadas no modelo, estão o sistema regenerativo dos freios, visão panorâmica de estacionamento e Driver Information Center customizável com tela de 10,2 poleadas, no qual é possível acompanhar o desempenho energético do veículo.
