O Jaguar F-Pace, primeiro SUV da marca, chegou em São José do Rio Preto para pré-venda. Lançado aqui no Brasil no final de maio, custa a partir de R$ 330 mil. As vendas começam em setembro. Ele foi inspirado no conceito C-X17 e traz elementos do superesportivo F-Type. O SUV está disponível em três diferentes versões, a Prestige (R$ 309.300), R-Sport (R$ 360.500) e S (R$ 405.900).
A série limitada First Edition com apelo ainda mais esportivo também será disponibilizada no Brasil. Mas esta é para poucos. Apenas 19 unidades do modelo serão colocadas à venda, pelo preço de R$ 416.400,00.
O F-Pace conta com três opções de motorização. O 2.0 Ingenium Diesel de 180 cv; 3.0 V6 gasolina de 340 cv e 3.0 V6 gasolina de 380 cv. O Prestige é equipado com o novo motor Ingenium de 2.0 litros a diesel com 180 cv e foca naqueles que buscam ampla autonomia e maior conforto em viagens. Já a versão R-Sport traz motor V6 a gasolina de 3.0 litros e 340 cv de potência, bom desempenho na estrada e na cidade.
A versão S, a topo de linha, é completamente focada em desempenho ao disponibilizar motor V6 a gasolina de 3.0 litros e 380 cv de potência, mesmo motor que também equipa a série limitada First Edition, que terá apenas 19 modelos disponíveis para venda no mercado brasileiro.
Ouça a entrevista que fizemos com o piloto de testes Cesar Urnhani, que esteve em Rio Preto para dirigir o Jaguar F-Pace, primeiro SUV da marca. A entrevista foi ao ar durante o programa Hi-Mundim na Líder, que rola todo sábado, das 7h às 9h, no 98.3 mhz do seu rádio:
“Todas elas trazem de série o sistema de transmissão automático ZF de oito velocidades, com opções para trocas por meio de borboletas dispostas atrás do volante. A relação de marchas oferece amplo conforto em velocidade de cruzeiro e um excelente desempenho em retomadas”, explica Wilson Mattias, da concessionária Euro Motors, em Rio Preto.
Além da transmissão, o F-Pace traz de série itens como tração integral, faróis de neblina, bancos com ajustes elétricos, sensores de estacionamento traseiro e dianteiro além de painel, portas, bancos e volante revestidos em couro de alta qualidade.
Com influências do F-TYPE, entre elas os dois motores V6 a gasolina. o Jaguar F-Pace o foi desenvolvido com uma arquitetura predominantemente em alumínio. O novo F-Pace transporta até cinco ocupantes adultos. Dependendo da versão, o modelo oferece tecnologias como o novo sistema de entretenimento InControl Touch Pro e o painel do volante em HD com tela de 12,3”.
O espaço traseiro para as pernas é o maior do segmento e o porta-malas abriga um volume de 508 litros. O SUV foi projetado com foco total em desempenho. Por isso, os engenheiros da Jaguar Land Rover disponibilizaram, entre outras opções, o motor 3.0 V6 Supercharged a gasolina, o mesmo que equipa o superesportivo F-Type. O propulsor desenvolve 380 cv de potência e leva o F-Pace da imobilidade aos 100 km/h em apenas 5,5 segundos.
