Mobilidade

Mitsubishi L200 Triton Sport 2019 ganha novas versões

As mudanças estéticas foram poucas. Por outro lado, a linha 2019 da picape Mitsubishi L200 Triton Sport oferece mais opções de versões. Agora são cinco.

A HPE-S assumiu a posição de top de linha e agora tem grade exclusiva, com filetes horizontais. Vem também com rodas novas rodas de 17”.  Outra novidade nesta versão são os novos faróis Dark Chrome.

Cinco versões da Mitsubishi L200 Triton Sport (Fotos: Tom Papp / Mitsubishi)

Esta nova grade frontal está disponível somente para a versão HPE-S.

Entre as cinco versões, a outra novidade é a básica GL, exclusiva para frotistas e também uma nova opção intermediária com câmbio automático, a GLX.

Atributos da linha Mitsubishi L200 Triton Sport 2019

As cinco versões da picape têm o mesmo motor motor 2.4L turbo diesel, em alumínio, com 190 cv e 43,9 kgf.m de torque. São cerca de 30 quilos a menos somente no motor.

Todas oferecem tração 4×4 e cabine dupla com caçamba (não há opção de cabine simples ou de chassi-cabine).

As diferenças estão no câmbio. As duas primeiras configurações têm transmissão manual de cinco velocidades. As versões GLX, HPE e HPE-S contam com câmbio automático de cinco velocidades.

Novidade nos  equipamentos da L200 Triton Sport HPE-S. Esta versão ganhou central multimídia com mais funções, entre as quais conexão com Android Auto e Apple Car Play, áudio streaming e conexão WiFi para os aplicativos como Waze e Spotify. 

Traz também controles eletrônicos de estabilidade, tração e estabilização de reboqu e sete airbags (frontais, laterais, do tipo cortina e para os joelhos do motorista). Tem ainda chave presencial com botão de partida, faróis bixenon com luzes diurnas de LEDs, câmera de ré e bancos em couro, sendo que o do motorista tem regulagens elétricas.

A L200 Triton Sport tem ainda uma função de dissipador de água para trechos alagados. Quando o veículo passa por um trecho alagado, a água não é projetada para o para-brisa e não atrapalhar a visão do motorista.

A suspensão SDS II tem barra estabilizadora expandida e molas helicoidais mais rígidas. Na dianteira é independente, com braços triangulares duplos, amortecedores hidráulicos, molas helicoidais e barra estabilizadora. Na traseira, eixo rígido e molas semielípticas.

A caçamba, com paredes laterais mais altas, se tornou mais funda, ampliando sua capacidade volumétrica. A capacidade de carga é de 1.075 kg.

Preços da linha Mitsubishi L200 Triton Sport

L200 Triton Sport GL – 120.990
L200 Triton Sport GLS – 126.990
L200 Triton Sport GLX – 137.990
L200 Tritin Sport HPE – 154.990
L200 Triton Sport HPE-S – 174.990

Michelle Monte Mor

Jornalista desde 1997. Além de escrever, também é mãe, empreendedora, freelancer, colunista na CBN Grandes Lagos, assessora de imprensa e o que mais vier!

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