O Ford Ka 2019 ganhou novo motor e transmissão automática de seis marchas. O modelo com novidades começa a ser vendido no início de agosto.
Até junho deste ano, o Ford Ka SE, com motor 1.0 era o 3º mais vendido no Brasil (leia aqui). Ficou atrás do Chevrolet Onix Joy 1.0 e Hyundai HB20 1.0.
O Ford Ka agora oferece, pela primeira vez na linha, a transmissão automática de seis velocidades.
Outra novidade é o a opção de motor 1.5 Ti-VCT Flex de três cilindros, com 136 cv. Além dele, há o 1.0 Ti-VCT de três cilindros.
Vem também com central multimídia SYNC 3 com tela flutuante de 6,5 polegadas, seis airbags, bancos de couro, botão de partida Ford Power, câmera de ré e sensor de estacionamento.
O design não teve grandes mudanças. Ganhou novas grades e para-choques com grafismo em “C”.
A carroceria recebeu reforços estruturais e a suspensão traz uma nova calibração.
A central multimídia SYNC 3, com tela flutuante capacitiva de 6,5 polegadas, é sensível ao toque. Compatível com Android Auto e Apple CarPlay, permite o espelhamento do Waze.
Ela é acompanhada de duas entradas USB de carga rápida no console.
Tanto o hatch como o sedã são oferecidos nas versões SE e SE Plus. Pode ser com motor 1.0 e transmissão manual, ou motor 1.5 e transmissão manual ou automática.
Tem ainda a versão Titanium 1.5 automática.
As versões S 1.0 e FreeStyle 1.5 são exclusivas do hatch, enquanto a SEL 1.5 só é disponível no sedã.
O Ka Hatch FreeStyle 1.5, de perfil aventureiro, sai por R$63.490 na versão manual e R$67.990 na automática.
Já o Ka Sedan SEL 1.5, com transmissão manual, seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, bancos parcialmente em couro e câmera de ré, custa R$65.990.
De acordo com a Ford, as três primeiras revisões anuais durante o período de garantia somam R$1.308 para os modelos com motor 1.0 e R$1.276 para os modelos 1.5.
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