Fiat Argo chega para concorrer no segmento de hatches compactos
O segmento de hatchs compactos ganhou um novo concorrente, o Fiat Argo. Lançado nesta semana para substituir o Bravo e o Punto, o Argo tem a tarefa de competir os líderes de vendas Chevrolet Onix e o Hyundai HB20.
O Fiat Argo está disponível em sete versões, com três opções de motores (1.0, 1.3 e 1.8), três ofertas de transmissão (cambio manual, automatizado e automático) e três configurações de acabamento: Drive, Precision e HGT.
Chega também com uma série especial de lançamento, batizada de Opening Edition Mopar, limitada a 1.000 unidades.
A versão de entrada é a Drive, equipada com motor Firefly 1.0 de 3 cilindros, de 77 cavalos e câmbio manual de cinco marchas. Entre os itens de série há direção elétrica progressiva, ar-condicionado, quadro de instrumentos com display digital de 3,5 polegadas, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança retráteis de três pontos para todos os ocupantes, sistema Start&Stop, fixação Isofix, vidros e travas elétricas.
Como opcional, tem a central multimídia de 7 polegadas (mais R$ 1.990).
Traz o motor Firefly 1.3 com potência de 109 cv e a transmissão manual de cinco marchas. Adiciona à versão 1.0 sistema de monitoramento da pressão dos pneus, central multimídia de 7 polegadas, com tela sensível ao toque, de alta definição, e compatível com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto (esse item exclusivo é de série a partir desta versão), volante com comandos do rádio e telefone e 2ª porta USB para o passageiro traseiro.
Esta versão conta com transmissão automatizada de cinco marchas GSR (Gear Smart Ride) Comfort, Controle de Tração (TC), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) e sistema Hill-Holder, que evita que o carro se mova em breves paradas com inclinação.
No console central, cinco botões permitem acionamento, incluindo função Sport, que oferece um modo de condução mais esportivo. Conta também com paddle shifts no volante. O sistema conta ainda com a função Auto-Up Shift Abort, que garante retomadas mais vigorosas. Tem ambient lights, controle de velocidade de cruzeiro, apoia braço para o motorista, vidro elétrico traseiro e retrovisores externos elétricos com função tilt down e repetidores laterais, a mais que a versão Drive 1.3 manual.
Fiat Argo Precision 1.8
Esta versão conta com motor E.torQ 1.8 16V Evo VIS, que atinge potência de 139 cv, acoplado à transmissão manual de cinco marchas. Na lista de itens de série, sistema de alarme antifurto, faróis de neblina, faróis com luz de posição a LED, rodas de liga leve com aro 15 e banco traseiro bi-partido 60/40.
Fiat Argo Precision 1.8 AT6
A versão acrescenta câmbio automático de seis marchas, com possibilidade de trocas por paddle shifts junto ao volante. Inclui controle de velocidade de cruzeiro, apoio de braço para o motorista, volante revestido em couro e ambient lights.
Fiat Argo HGT 1.8
A versão esportiva da gama tem motor E.torQ 1.8 Evo VIS de 139 cv, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Oferece itens como o display multicolorido de 7 polegadas de alta definição e personalizável no quadro de instrumentos.
No exterior se diferencia por grade dianteira inferior com acabamento vermelho, spoilers no para-choque, moldura preta na parte inferior da lateral e nas caixas de roda, ponteira de escapamento trapezoidal cromada, rodas de liga leve aro 16 e uma calibração de suspensão mais esportiva. Por dentro também há detalhes exclusivos, como o revestimento vermelho na parte central do painel. Também traz como diferencial uma calibração de suspensão e controle de estabilidade voltada para uma condução mais esportiva.
Versão topo de linha que agrega o câmbio automático de seis marchas ao pacote. Equipada com câmbio automático, possibilita trocas pelos paddle shifts junto ao volante. Conta com controle de velocidade e apoio de braço para o motorista.
Baseada na versão HGT 1.8 AT6, essa série limitada a 1000 unidades traz um conjunto de acessórios Mopar, montados no Custom Shop da fábrica de Betim. Disponível apenas na cor azul Portofino, ele vem com teto e retrovisores externos pintados de preto, e com um aerofólio na tampa traseira, também na cor preta.
Entre os acessórios Mopar, estão:
Drive 1.0 – R$ 46.800
Drive 1.3 – R$ 53.900
Drive 1.3 GSR – R$ 58.900
Precision 1.8 – R$ 61.800
Precision 1.8 AT6 – R$ 67.800Leia mais sobre Dirigir
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