SUV elétrico chinês chega com tecnologia avançada – com chip Snapdragon – e aposta da Stellantis
O mercado de veículos elétricos no Brasil acaba de ganhar mais um reforço de peso. A marca chinesa Leapmotor confirmou a chegada do SUV elétrico B10 ao país, reforçando sua estratégia de longo prazo para a América do Sul. O modelo será o segundo da fabricante a desembarcar por aqui, logo após o C10, e também estará disponível no Chile.
Mesmo antes de sua apresentação oficial ao público, prevista para o Salão de Xangai, o B10 já acumula credenciais de sucesso: em apenas uma hora de pré-venda na China, foram mais de 10 mil reservas. A novidade promete agitar o segmento de SUVs médios e grandes eletrificados, cada vez mais disputado pelas marcas chinesas, que vêm ampliando sua presença e competitividade no Brasil.
Equipado com a arquitetura 3.5 da Leapmotor, o B10 aposta na alta integração eletrônica. Seus sistemas – que incluem controle de bateria, motor, plataforma e condução semiautônoma (ADAS) – são interligados por uma central com o chip Snapdragon 8155 da Qualcomm. Isso garante uma experiência mais fluida e responsiva ao condutor, além de reduzir peso e complexidade dos componentes eletrônicos.
Sobre a Leapmotor
A Leapmotor, fundada em 2015 na China, é uma empresa focada em tecnologia e inovação no segmento de veículos elétricos. Desde 2023, tem a gigante Stellantis como parceira estratégica, com quem formou recentemente a joint venture Leapmotor International BV para explorar novos mercados fora da China.
O crescimento da Leapmotor se insere em um cenário promissor para os veículos elétricos no Brasil. Apesar dos desafios de infraestrutura e custo, o país tem registrado aumento nas vendas de modelos eletrificados, e as montadoras chinesas vêm se destacando pela oferta de produtos com tecnologia de ponta, design moderno e preços competitivos.
Mais detalhes sobre o B10 devem ser divulgados nos próximos meses. Mas uma coisa é certa: o Brasil está cada vez mais na rota das novidades tecnológicas vindas da China — e o futuro da mobilidade elétrica por aqui está só começando.
